第798章 【金融危機後】(第2/4 頁)

香港商業銀行購買理財產品的香港普通投資者血本無歸，很多投資者委過於作為代銷渠道的銀行，據統計，每160個香江市民，就有一個因為雷曼兄弟破產，而遭受到損失。

溫故完畢。

林祖輝伸伸懶腰，心情大好，新時代集團賬上躺著6000億港幣，應該是全球現金流最高的企業了。

這些錢都是最近幾年攢下來的，畢竟新時代集團除了花了900億買下英國的啤酒集團，其它投資的動作較小。

接下來，自然又到了抄底的時候。

“老闆，集團會議時間到了！”

“好”

林祖輝起身，朝著會議室走去。

“老闆”

“boss”

十幾個核心高層，紛紛笑著打招呼，他們很多都是從海外或內地趕回來的，比如朗庭酒店集團總裁、富利集團總裁、新時代集團（華夏）總裁等人，甚至一些核心高層經常在海外出差。

大家的心情，和林祖輝一樣——如沐春風，勝利者。

“看來大家並沒有因為‘全球金融危機’而感到悲觀，我相信這裡面除了我們提前避開的原因外，還有大家對全球經濟接下來的恢復、上漲，持樂觀態度。”

“不錯，911事件對全球經濟的影響是8個月，而這次‘全球經濟危機’的影響，已經影響了十個月，因為他是一個遞減的衰弱效應，所以最多還有一年時間，甚至半年時間，全球經濟就會復甦。”

“也就是說，現在我們已經站在了谷底，接下來就是要向上爬的時候了，而我們有全球最好的裝置和資源。”

眾人紛紛鼓掌，老闆傳達出一個強烈的訊號，那就是要抄底。

林祖輝接著說道：“時代航運集團，要準備過海運寒冬的準備，大家都知道海運週期極長，這一波低谷可能會持續十年，而且此時並不是最低谷，可能要七八年才會逐漸走下低谷。所以，莫里斯你們是怎麼想的？”

莫里斯平靜的說道：

“在去年第三季度，時代航運幾乎已經全部清倉了‘船舶租賃’業務，對集裝箱業務、油氣運輸業務，也進行了船舶減倉三成船舶（有訂單可選擇短期租賃）。所以在海運這一塊，我們已經沒有資產可以出售，只能繼續做好服務、擴大業務，等待下一輪航運爆發期。”

“飛機租賃業務方面，我們差不多連帶租約一起，出售了八成的飛機。我個人認為，接下來可以適當的逐漸抄底，繼續做飛機租賃。”

“當然，最重要的還是繼續發展物流/運輸，他沒有太大的週期，穩定增長是個很好的優勢。”

“港口/拖輪業務，如果有合適的目標，當地政府表達願意引資，時代航運亦可以繼續投資。”

海運/空運、港口/拖輪、物流/運輸、飛機船舶租賃，這是時代航運集團的四大業務板塊。

莫里斯的話，很符合林祖輝的心意，當然這一切都是建立在林祖輝向他分析過行業走勢。

林祖輝點點頭，說道：“嗯，整體來說，時代航運集團要開啟穩定發展的節奏，逐步投資飛機租賃、物流/運輸、港口/拖輪，並整合海運業務資源和管理，集團方面則需要更資訊化、集團化。這些，一週後你們拿出具體的方案，遞交給我。”

只給一週時間，是因為時代航運集團的高層們，一定是要提前已經準備過的。

莫里斯沉穩的說道：“ok，boss。”

接下來，林祖輝問道：“杜爾總裁，你們富利集團有什麼計劃？”

富利集團在2007年~2008年，足足出售了400億美金的資產，只剩下不到600億的資產，當然這個價格是2007年的估值。

2008年，