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阮之珩挑眉:「詢問我的情況?」
「是。」阮麗瓊說著,雙手交握,放在膝上,「你爸爸去世的時候,留給你有道汽車 20的股份,一直由阮赫連代管,以至於他在董事會裡橫行霸道。你早就成年了,可以拿回這 20的股份,在董事會裡佔有一席之地。」
剩下的話,阮麗瓊沒有說完,但阮之珩聽得明白——他先在董事會裡佔有一席之地,趁著阮赫連官司纏身,再在董事會裡建立自己的派系,進而拿下有道汽車董事長的職位。
可是那些在有道汽車董事會裡浸潤多年的「老人」們,為什麼到今天才想起「詢問他的情況」呢?
他又不是今天才成年的。如果 aurora 沒有成功上市,阮赫連沒有倒臺,harper 年紀尚小且不是汽車專業出身,他們還會想起「阮之珩」這個人嗎?
沒有意識到阮之珩的臉色變化,阮麗瓊繼續轉達著「老人」的意思:「有道本來就是你爺爺和爸爸一起創立的,你是汽車工程專業出身,在福爾斯幹過,現在又成功創立了自己的汽車品牌,說起『接班人』,沒有人比你更合適了。」
「姑媽。」阮之珩打斷了阮麗瓊,「我當初計劃趕阮赫連下馬,確實是因為我想我拿回一些屬於我自己的東西。但現在……我的想法變了。」
阮麗瓊一愣,問:「那你的意思是?」
阮之珩沉吟片刻後,問道:「你覺得有道現在最嚴重的問題是什麼?」
阮麗瓊聽著,沒有接話,只是安靜地看著他。
「爸爸還沒有去世的時候,每天總是很晚回家。」阮之珩說著,瞥了眼窗外的景色,「如果我還沒睡,他就會告訴我工程團隊今天又突破了什麼難關,正在研發的車型完成了哪些驗證,公司獲得了哪些專利,是可以比肩德系和日系品牌的。」
「他去世以後,就再也沒人和我聊過這些了。」他說著,低頭笑了一下,「可每當他和我說起這些,眼睛裡那種興奮的光,我到現在還記憶猶新。」
「小珩……」不知為何,阮麗瓊只覺得阮之珩的笑格外落寞,她想安慰幾句,又被他打斷了。
「根據公開的財報,有道的市場銷量每年都在下降,尤其是在新能源領域,有道一直發不上力。我們的工業化起步晚,國產燃油車一直在德系、日系汽車面前抬不起頭來,是有客觀原因的。可是,新能源是我們能夠彎道超車的機會,『民營第一』的有道卻沒有起好帶頭作用。」阮之珩的悲傷轉瞬即逝,再抬頭時,已是滿臉的嚴肅和認真,「因為有道汽車發展了快四十年,燃油車的基因深入骨髓,專利技術、人才培養、生產線開發全部圍繞燃油車運轉,革新迫在眉睫,只是牽一髮而動全身,轉型帶來的『陣痛』會傷害到多數人的利益。」
就像他在《nev 新視線》的採訪中說的那樣,有道汽車早就不是「阮家人」的財產。偌大的集團裡,派系林立,內耗嚴重,所有人都認為,巨人即便行動遲緩,但它畢竟還是個巨人。
所以,利用「巨人」的庇蔭儘量多撈油水,再不濟,領一份早九晚五的穩定薪水,便成了多數人的打算。
他們沒有意識到,瘦死的駱駝再比馬大,它也已經是匹「死駱駝」了。
阮麗瓊身為雲杉集團的董事之一,怎會不知有多少巨型商業集團就是因為轉型不夠及時,進而被時代和市場淘汰的。
「所以,你才要儘快回到有道去。」阮麗瓊說著,語氣堅定起來,「你是帶領有道轉型的最佳人選。」
「不,我不行,或者說,暫時還不行。」阮之珩搖了搖頭,自嘲地笑了一下,「那些託你帶話的『老人』,資歷和爺爺或爸爸差不多吧?在他們眼裡,我大概就是個『吉祥物』而已。」
他都可以想像,只要他準備