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他開啟汽車後車廂，將屍體塞進去，這個步驟最重要的一點就是方向。一直到剛剛為止，屍體一直處於臉部朝下的俯臥姿勢，因此身體前側已出現屍斑現象。如今移至後車廂內，必須儘量讓屍體維持原本的姿勢。假如開車的過程讓屍體處於長時間的蜷曲姿勢，血液凝結造成的屍斑位置可能會有所不同。如此一來，就會讓警察產生疑竇。雖說不管將屍體遺棄在哪裡，警察首先假設的搬運方式一定是汽車，但留在屍體上的證據總是愈少愈好。幸好這輛車子是賓士sl550，後車廂的寬度要塞下一個身材矮小的男人可說是綽綽有餘。御子柴身為律師，平常仰賴這輛賓士車來提升職業及人品形象，但若要舉出這輛車帶來的最大貢獻，恐怕就屬這次的屍體搬運了。戴姆勒汽車公司的員工要是知道自己製造的賓士車被拿來搬運屍體，恐怕會氣得直跳腳吧。

御子柴輕輕關上車廂門，轉頭環視左右，看不見任何人影。畢竟時間接近午夜十二點，加上滂沱大雨，幾乎不會有人願意在這時候出門。對御子柴而言，這又是另一項上天的恩賜;但畢竟夜長夢多，還是別在這裡久留為妙。

御子柴一坐上車，立刻發動了引擎。一股乾燥的微風自出風口向外傾洩，在濕潤的肌膚上輕撫，但這股微風並沒有辦法拂去御子柴心中的不適感。脫下吸了雨水後變得沉重不已的西裝外套，但半冷不熱的雨水早已滲透進了底下的襯衫裡。黏附在面板上的，除了雨水之外，還有屍臭及宛如撫摸熟透水果的觸感。不過，這些只是往日回憶的重現而已。

賓士車在僅容一輛車通行的狹窄巷道內緩緩前進，來到大馬路上才開始加速。路上雖有些許行人，但肩膀以上全被雨傘遮住，根本沒有人注意到這輛賓士車。此時路面已形成水深十公分的小河，雨水宛如瀑布般打在擋風玻璃上，雨刷即使開到最高速也無法發揮效果。不過御子柴並不焦急，反正現在的路況根本不可能提高車速。

棄置屍體的地點，御子柴心裡早已想好了。諸如樹林、郊區空地或垃圾收集場這類地方，絕對不是棄置屍體的好選擇。因為這一類地點只有本地人才會知道，雖然能拖延屍體遭發現的時間，卻會令警方做出縮小調查範圍的判斷。最理想的棄屍地點，應該是外來者也能輕易找到的地方。說得更具體點，就是雖有少數行人，但外來者隨手棄置垃圾也不會引人注意的地方。

話雖如此，但絕對不能將屍體棄置在東京都內。由破案率來看，將屍體丟棄在東京都警視廳的管轄內可說是最愚蠢的行為。光看去年的統計資料，埼玉縣警本部的重大犯罪破案率不到五成，相較之下東京都警視廳卻高達七成。同樣是棄屍，當然要選擇比較安全的埼玉縣境內。這聽起來簡直像是把棄屍當成違法丟棄產業廢棄物之類的小事，卻是鐵錚錚的事實。許多兇手在東京殺了人後，都會大老遠將屍體搬運到埼玉丟棄。過去曾有委託御子柴進行辯護的客戶，也曾這麼幹過。埼玉縣要應付這些額外增加的重大案件，警力卻相當有限，每個警察都忙得焦頭爛額，造成的結果當然是破案率持續下滑;而東京警視廳的破案率卻是節節攀升。

御子柴想到這裡，驀然驚覺一件事　何自己可以維持如此客觀的態度?一般人在搬運屍體的時候，不是會內心焦躁不安，滿腦子想的都是遭人發現時的情境嗎?難道自己擁有犯罪的天賦?

雨勢已稍見減弱，雨刷卻依然忙碌地動個不停。車窗外除了雨聲之外，還有輪胎激起水花的聲音。

車子在十字路口右轉，進入國道一六號線，持續往北行駛。

御子柴並不熟悉入間川附近這一帶。不過從前曾有一次前往狹山警署面晤嫌疑犯的經驗，因此對大致的地理環境略知一二。當然，這僅限於市政大樓等公共設施林立的狹山市中心區域。現在這年頭，導航系統早已成為汽車標準配備，